JOURNAL DU CLUB

              2021

  • le 09 janvier : Reprise de vols instruction 
  • La visite de renouvellement du CEN du F-GEUC par l'OSAC est fixée au 11 Mars.Si tout se passe bien comme je l'espère les vols pourront reprendre à partir du 12 Mars.En attendant le retour du F-BURN que j'espère pour la fin Mars le tarif horaireretenu pour le 172 sera le même que pour le 150 c'est à dire 120 E en solo et 130 E en dc.

Cette mesure temporaire sera appliquée à l'ensemble des pilotes ( brevetés ou en progression PPL).Le F-BPEJ va être mis sur la touche en attendant des offres de reprise ( avion complet sans CEN ou moteur plus hélice)En effet le risque de devoir investir dans de la maintenance pour renouveler son CEN n'est pas négligeable et n'aurait pas de sens pour un avion de 1967.Le prix du carburant avion ayant augmenté et devrait encore augmenter dans les mois qui viennent (ceci étant du à la taxe TICPE) ainsi que le coût de la maintenance sur les vieux avions il serait souhaitable de penser à renouveler nos appareilsA ce titre je pense louer un EVEKTOR SPORTSTAR sur une durée de 1 mois (certainement au mois d'Avril) afin que chacunpuisse se déterminer sur ce type d'avion avant d'investir.Je dois reprendre contact avec le propriétaire mi Mars pour établir l'offre de la location.