CONSIGNES ET ACTUALITES
CONSIGNES PILOTES
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OPEN FLYERS 4.0
Depuis le 01 janvier 2021 ACCESS n'existe plus.
Penser à restituer votre vol avec open flyers qui est le seul moyen de gestion.
penser a supprimer votre réservation si vous ne devez pas voler.
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ENTRETIEN DES AVIONS :
le nettoyage après un vol peut être nécessaire hiver comme été ( boue, insectes ).
les parebrises doivent être nettoyés avec le plus grand soin.
A cet effet une armoire contenant des produits d'entretien et les tissus adéquats a été installée.
Les parebrises en plexiglas se nettoient avec une mousse spéciale en bombe et un rinçage a l'eau.
Utiliser des tissus en microfibre ( bleu ou jaune ).
Remettre le cache pitot avant de laver l'avion au jet d'eau
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CARBURANT
CESSNA 150 : évitez de laisser l'avion avec un plein carburant supérieur a 80L . ( masse maxi décollage)
ULM : évitez de remplir les réservoirs ULM au maxi pour éviter le siphonnage au sol .
Laissez 4 cm environ en dessous du niveau maxi.
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HUILE MOTEUR
le niveau d'huile moteur pour les rotax doit être vérifié après avoir fait "roté" le moteur.
Respectez les niveaux maxi car une trop grande quantité d'huile peut être néfaste au moteur.
Une armoire contenant des bidons d'huile moteur et des entonnoirs est a votre disposition.
Reposez les chiffons utilisés dans l'armoire a huile ou dans la poubelle.
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PREPARATION DES VOLS
Tout vol demande un minimum de préparation que se soit un vol local ou une navigation.
( carburant , météo , espaces aériens traversés , état de l'avion, équipements ).
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SECURITE DES VOLS REXFFA
Si vous désirez déposer un report d'expérience il vous suffit de cliquer sur REXFFA puis sur